domingo, 31 de agosto de 2008

Un crucero Antiguo


Este domingo atraco en Ibiza el crucero Princess Danae, de bandera britanica, dedicado al turismo de jubilados y familiar. Es un barco construido en 1955 y que tras pasar por varias compañias recalo en la actual, que lo rebautizo como Princess Danae. Destaca por ser un buque con tantos años y mantenerse aun en activo y a gran rendimiento.
En la foto, el Princess Danae en el dique de Botafoc.

sábado, 30 de agosto de 2008

Otros barcos con "problemas" en Ibiza





Vamos a hablar hoy de algunos barcos que sufrieron algun incidente en Ibiza o cercanias.
El primero es el Crucero Baleares, navio militar que opero durante la guerra civil patrullando las costas valencianas y de las baleares entre otras. Pero lo que le hizo tristemente famoso es que fue torpedeado y hundido por tropas republicanas en la noche del 5 al 6 de Marzo de 1938, siendo uno de los buques insignia de la armada de Franco, y portando numerosos ibicencos en su tripulacion.Fue el unico barco que hundieron los republicanos.Algunos de los supervivientes fueron recogidos por cruceros ingleses que patrullaban junto a el.
Ahora hablaremos de tres incidentes de barcos de carga,que sucedieron en las costas de Ibiza, y que son el Cala d'OR, el Islas Pitiusas y el Alcudia (dos de Naviera Mallorquina, y uno de Pitra).
El Cala D'Or era un barco de carga, que venia de Mallorca y que, llegando a las costas ibicencas, embarranco en Punta Arabi (famosa por el mercadillo hippie que hay alli), y todo sucedio a finales de los 70.
El Islas Pitiusas era un barco de carga de Pitra, que iba y venia de la peninsula a Ibiza, ya fuera via San Antonio o via Ibiza. Y fue a pasar que un dia a principios de los 90 y operando para trasmediterranea, el piloto se despisto saliendo de la costa sanantoniense durante la noche, y embarranco en Cala Salada, quedando el navio escorado hacia un lado. Tuvieron que hacer quitar parte de la carga para enderezar el barco.
Finalmente, en el año 1997 otro carguero de Naviera Mallorquina, el Alcudia, que hacia el trayecto Gandia-Mallorca, acabo en la bocana del puerto de San Antonio con un corrimiento de carga que a punto estuvo de hundirlo. Hubo que sacar la mayoriar de los contenedores para enderezarlo.
En las fotos, el Baleares, el Cala D'Or, el Islas Pitiusas (con el nombre de la naviera a la que fue vendido posteriormente) y el Alcudia (foto de este ultimo cedida por el gran Alexander Portas,spotter numero 1 de Ibiza).

viernes, 29 de agosto de 2008

Mas barcos historicos




Hoy os voy a hablar de dos barcos hermanos del Juan March y del vapor Mallorca,de pricipios del siglo xx. Los dos primeros son el Ciudad de Compostela y el Ciudad de Sevilla, de trasmediterranea. Desde pricipios de los 70 hasta finales de los 80 unieron las baleares entre si, y estas a su vez con la peninsula.Junto con el Joan March y alguno que otro mas fueron los ferrys mas populares desde finales de los 60 hasta finales de los 80, destacando el "accidente " que tuvo el Ciudad de Sevilla cuando embarranco en la costa Mallorquina.
El vapor Mallorca fue uno de los primeros barcos de Isleña Maritima y lo adquirio en Marsella en el año 1900, y 13 años despues, hacia trayectos entre las islas y la peninsula, y en uno de esos viajes embarranco en unas rocas frente a Santa Eulalia del Rio a causa de una tempestad, y los viajeros salvaron la vida gracias a la ayuda de la gente del pueblo, hazaña que es recordada en un monumento frente al ayuntamiento de la villa del rio y en una placa en la casa consistorial.
En las fotos, el Ciudad de Compostela, el Ciudad de Sevilla y el vapor Mallorca.