El Juan March, el Ciudad de Sevilla, etc....todos han sido grandes ferrys que estaran unidos a la historia de Ibiza para siempre. Muy pronto, el ultimo gan ferry que presta servicio en Ibiza seguira los pasos de sus antecesores y dejara paso a una nueva generacion de ferrys, cuya punta de lanza ha sido el Martin y Soler. Estamos hablando del Isla de Botafoc, un navio mercante construido en Irlanda en 1980 por la HARLAND WOLF LTD, y que presto servicio entre Dover y Calais hasta que, en 1999 la compañia española UMAFISA decidio adquirirlo para cubrir la ruta entre Ibiza y Barcelona. Finalmente, en 2003 paso a la compañia BALEARIA, de la que tomo sus colores hasta el dia de hoy. Es el Isla de Botafoc un navio con una velocidad maxima de 18 nudos, una eslora de 129'93m, una manga de 21m y un calado de 5'2m. Tiene una capacidad para 34 camiones largos y 28 coches ( puede llegar a 152 coches sin camiones), y puede albergar de 530 a 874 pasajeros segun la configuracion. Posee bar-restaurante, zona de paseo con cesped artificial, solarium, recepcion, punto de informacion, self-service, cafeteria, discoteca, tiendas, zona de juegos ludicos y 43 camarotes.
En las fotografias, atracado en el muelle cuando aun era de UMAFISA, en plena travesia y frente a es Codolar rumbo a la peninsula.
